Buchenholz aus Bulgarien

Incoterms

Die International Commercial Terms (INCOTERMS) 2000 ist ein Satz von Regeln, die der Internationalen Handelskammer (ICC) Beschreibung der Verpflichtungen und Risiken für Käufer und Verkäufer von Waren, die über nationale Grenzen hinweg veröffentlicht. Diese Begriffe werden häufig verwendet, und verwies auf die im internationalen Handel und Transport. Bei den Incoterms 1990 im Vergleich hat sich die 2000-Version nur wenige Änderungen effeced. Substantielle Änderungen gibt es jedoch in zwei Bereichen zu verzeichnen:

- Die Zollabfertigung und Verzollung Verpflichtungen gemäß FAS und DEQ

- Die Be-und Entladen Verpflichtungen aus FCA

Es ist wichtig, um sicherzustellen, dass, wenn die Parteien auf die Incoterms in ihren Kaufvertrag aufzunehmen beabsichtigen, einen ausdrücklichen Verweis immer auf die aktuelle Version der Incoterms gemacht. Ein Fehler beim auf die aktuelle Version beziehen kann in der Tat in Streitigkeiten darüber, ob die Parteien gewollt haben, um diese Version oder eine frühere Version als Teil ihres Vertrages zu übernehmen führen. Händler wollen den Incoterms 2000 verwenden sollte daher eindeutig angeben, dass ihr Vertrag durch "Incoterms 2000" regiert wird.

EXW - ab Werk (benannter Ort)

"Ab Werk" bedeutet, dass der Verkäufer seine Lieferpflicht, wenn er gemacht hat, die Ware auf seinem Grundstück zur Verfügung (dh Werk, Fabrikationsstätte, Lager usw.) auf den Käufer erfüllt. Insbesondere ist er nicht verantwortlich für die Verladung der Ware auf dem Fahrzeug durch den Käufer oder für das Clearing der Waren zur Ausfuhr, sofern nichts anderes vereinbart ist. Der Käufer trägt alle Kosten und Gefahren, die die Ware von dem Gelände des Verkäufers an den gewünschten Bestimmungsort beteiligt. Diese Klausel stellt daher die Mindestverpflichtung für den Verkäufer. Diese Klausel sollte nicht verwendet werden, wenn der Käufer nicht durchführen können direkt oder indirekt die Export-Formalitäten werden. Unter solchen Umständen sollte die FCA-Klausel verwendet werden.

FCA - frei Frachtführer (benannter Ort)

"Frei Frachtführer" bedeutet, dass der Verkäufer seine Pflicht erfüllt zu liefern, wenn er die Ware übergeben hat, die zur Ausfuhr freigemachte in die Obhut des Luftfrachtführers durch den Käufer am benannten Ort oder Punkt benannt. Wenn keine genauen Punkt durch den Käufer angegeben ist, kann der Verkäufer innerhalb der Ort wählen oder den Bereich festgelegt, wo der Frachtführer hat die Güter in seiner Obhut zu nehmen. Wenn, nach kaufmännischen Praxis wird vom Verkäufer Hilfe bei der den Vertrag mit dem Träger (wie in Schienen-oder Luftverkehr) der Verkäufer den Käufer auf Kosten und Gefahr handeln kann erforderlich sein. Diese Klausel kann für jede Transportart verwendet werden, einschließlich des multimodalen Transports. "Frachtführer" bedeutet jede Person, die in einen Beförderungsvertrag verpflichtet sich zur Durchführung oder zur Beschaffung der Durchführung der Beförderung per Schiene, Straße, See, Luft, Binnenschiff oder in einer Kombination dieser Modi. Ist der Käufer beauftragt den Verkäufer, um die Ladung zu einer Person liefern, zB ein Spediteur, der nicht ein "Träger", ist der Verkäufer als erfüllt seine Verpflichtung, die Ware zu liefern, wenn sie in der Obhut dieser Person sind zu haben. "Transport-Terminal", bedeutet, eine Eisenbahn-Terminal, eine freightst ation, eine Container-Terminal oder Hof, ein Mehrzweck-Fracht-Terminal oder eine ähnliche Annahmestelle. "Container" schließt alle Geräte verwendet werden, um Fracht modularisieren, zB alle Arten von Behältern und / oder Wohnungen, ob ISO oder nicht akzeptiert, Auflieger, Wechselbrücken, Ro-Ro-Anlagen, Iglus, und gilt für alle Verkehrsträger.

FAS - FREEALONGSIDE SHIP (benannter Verschiffungshafen)

"Frei Längsseite Schiff" bedeutet, dass der Verkäufer seine Lieferpflicht erfüllt, wenn die Ware längsseits des Schiffes haben am Kai oder in Feuerzeugen platziert wurde am benannten Verschiffungshafen. Dies bedeutet, dass der Käufer alle Kosten und Gefahren des Verlusts oder der Beschädigung der Ware von diesem Zeitpunkt zu tragen hat. Die FAS-Klausel verpflichtet den Käufer zu den Incoterms 2000 deutlich

FOB - Frei an Bord (benannter Verschiffungshafen)

"Frei an Bord" bedeutet, dass der Verkäufer seine Lieferpflicht, wenn die Ware über die Schiffsreling im benannten Verschiffungshafen überschritten hat erfüllt. Dies bedeutet, dass der Käufer alle Kosten und Gefahren des Verlusts oder der Beschädigung der Ware von diesem Zeitpunkt zu tragen hat.

Die FOB-Klausel verpflichtet den Verkäufer, die Ware zur Ausfuhr freizumachen. Diese Klausel kann nur für den See-oder Binnenschifffahrt genutzt werden. Wenn die Reling keinen praktischen Zweck, wie im Falle der Ro-Ro-oder Container-Verkehr dient, ist die FCA-Klausel mehr angemessen zu bedienen.

CFR - COSTAND FRACHT (benannter Bestimmungshafen)

"Kosten und Fracht" bedeutet, dass der Verkäufer hat die Kosten-und Güterverkehr notwendig, um die Ware bis zum benannten Bestimmungshafen zu bringen, aber das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Ware sowie alle zusätzlichen Kosten, die auf Ereignisse nach dem bezahlen Zeit die Ware an Bord des Schiffes geliefert wurde, wird vom Verkäufer auf den Käufer über wenn die Ware die Schiffsreling in dem benannten Verschiffungshafen. Die CFR-Klausel verpflichtet den Verkäufer, die Ware zur Ausfuhr freizumachen. Diese Klausel kann nur für See-und Binnenschifffahrt genutzt werden. Wenn die Reling keinen praktischen Zweck, wie im Fall von roll-on/rolloff oder Containerverkehr dient, ist die CPT-Klausel mehr angemessen zu bedienen.

CIF - Kosten, INSURANCEAND FRACHT (benannter Bestimmungshafen)

"Kosten, Versicherung und Fracht" bedeutet, dass der Verkäufer die gleichen Verpflichtungen wie unter CFR aber mit dem Zusatz, dass er die Transportversicherung gegen die vom Käufer getragene Gefahr des Verlusts oder der Beschädigung der Ware während der Beförderung zu beschaffen hat, der hat. Die Verkäufer Verträge für Versicherungen und zahlt die Versicherungsprämie. Der Käufer sollte beachten, dass gemäß der CIF-Klausel der Verkäufer nur erforderlich ist, um Versicherung zu Mindestdeckungssumme erhalten. Die CIF-Klausel verpflichtet den Verkäufer, die Ware zur Ausfuhr freizumachen. Diese Klausel kann nur für See-und Binnenschifffahrt genutzt werden. Wenn die Reling keine praktische Zwecke, wie im Fall von Roll-on / Roll-off oder Containerverkehr dient, ist die CIP-Klausel besser geeignet zu verwenden.

CPT - frachtfrei (benannter Bestimmungsort)

"Frachtfrei ..." bedeutet, dass der Verkäufer die Fracht für die Beförderung der Ware zahlt bis zum benannten Bestimmungsort. Das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Ware sowie alle zusätzlichen Kosten, die auf Ereignisse nach der Zeit die Ware an den Spediteur angeliefert wurden, wird vom Verkäufer auf den Käufer über, wenn die Ware in die Obhut geliefert worden des Trägers. "Frachtführer" bedeutet jede Person, die in einen Beförderungsvertrag verpflichtet sich zur Durchführung oder zur Beschaffung der Leistung von 'Wagen, Eisenbahn-, Straßen-, See-, Luft-, Binnenschiff oder in einer Kombination dieser Modi. Werden mehrere aufeinanderfolgende Frachtführer für die Beförderung zum benannten Ort eingesetzt, geht die Gefahr, wenn die Ware dem ersten Frachtführer geliefert worden ist. Das CPT-Klausel verpflichtet den Verkäufer, die Ware zur Ausfuhr freizumachen. Diese Klausel kann für jede Transportart einschließlich des multimodalen Transports verwendet werden.

CIP - FRACHTFREI VERSICHERT (benannter Bestimmungsort)

"Frachtfrei versichert bis ..." bedeutet, dass der Verkäufer die gleichen Verpflichtungen wie unter CPT aber mit dem Zusatz, dass der Verkäufer Transportversicherung gegen die vom Käufer getragene Gefahr des Verlusts oder der Beschädigung der Ware während der Beförderung zu beschaffen hat, der hat. Die Verkäufer Verträge für Versicherungen und zahlt die Versicherungsprämie. Der Käufer sollte beachten, dass im Rahmen des CIP-Klausel der Verkäufer nur erforderlich ist, um Versicherung zu Mindestdeckungssumme erhalten. Die CIP-Klausel verpflichtet den Verkäufer, die Ware zur Ausfuhr freizumachen. Diese Klausel kann für jede Transportart einschließlich multimodalen Verkehr und Platz in der Klausel verwendet werden. Der Begriff soll in erster Linie verwendet werden, wenn Waren auf der Schiene oder Straße befördert werden sollen, aber es kann für jede Transportart verwendet werden.

DAF - Geliefert Grenze (benannter Ort)

"Geliefert Grenze" bedeutet, dass der Verkäufer seine Pflicht erfüllt zu liefern, wenn die Ware zur Verfügung gestellt wurden, die zur Ausfuhr freigemachte am benannten Punkt und Ort an der Grenze, aber vor der Zollgrenze des benachbarten Landes. Der Begriff "Grenze" schließt jede Grenze ein, auch die des Landes der Export verwendet werden. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass die fragliche Grenze genau durch immer Nennung der Punkt definiert werden.

DES - GELIEFERT AB SCHIFF (benannter Bestimmungshafen)

"Ex Schiff" bedeutet, dass der Verkäufer seine Lieferpflicht, wenn die Ware zur Verfügung gestellt wurden, um dem Käufer an Bord des Schiffes für den Import am benannten Bestimmungsort nicht geräumten erfüllt. Der Verkäufer trägt alle Kosten und Gefahren der Beförderung der Ware bis zum benannten Bestimmungshafen zu tragen beteiligt. Diese Klausel kann nur für den See-oder Binnenschifffahrt genutzt werden.

DEQ - GELIEFERT AB KAI (VERZOLLT) (benannter Bestimmungshafen)

"Geliefert ab Kai (verzollt)" bedeutet, dass der Verkäufer seine Lieferpflicht, wenn er die Ware zur Verfügung gestellt hat dem Käufer am Kai (Kai) am benannten Bestimmungsort, geräumt für die Einfuhr erfüllt. Der Verkäufer hat alle Gefahren und Kosten einschließlich Zölle, Steuern und sonstige Abgaben der Bereitstellung der Ware bis dorthin zu tragen. Diese Klausel sollte nicht verwendet werden, wenn der Verkäufer nicht möglich ist direkt oder indirekt die Einfuhrbewilligung zu erhalten. Wenn die Parteien den Käufer, die Ware zur Einfuhr zu löschen und zahlen die Pflicht, die Worte unverzollt möchten, sollten anstelle von "verzollt" verwendet werden. Wenn die Parteien auf, von den Verpflichtungen des Verkäufers ausschließen Teil der Kosten zahlbar bei Einfuhr der Waren (wie z. B. die Mehrwertsteuer (MwSt)) wünschen, sollte dies deutlich gemacht werden, durch Hinzufügen von Wörtern in diesem Sinne: "Geliefert ab Kai, Mehrwertsteuer unbezahlt (... benannter Bestimmungshafen) ". Diese Klausel kann nur für den See-oder Binnenschifffahrt genutzt werden.

DDU - geliefert unverzollt (benannter Bestimmungsort)

"Geliefert unverzollt" bedeutet, dass der Verkäufer seine Lieferpflicht, wenn die Ware zur Verfügung gestellt wurden am benannten Ort im Land der Einfuhr erfüllt. Der Verkäufer trägt die Kosten und Risiken in der Beförderung bis dorthin (ohne Zölle, Steuern und anderen offiziellen Kosten aufgrund von Import) sowie die Kosten und Risiken der Durchführung von Zollförmlichkeiten beteiligten tragen. Der Käufer hat keine zusätzlichen Kosten zu bezahlen und um Gefahren durch sein Unterlassen, die Ware zur Einfuhr freimacht in der Zeit verursacht zu tragen. Wenn die Parteien den Verkäufer durchführen wollen Zollformalitäten und tragen die Kosten und Risiken, die sich dort aus, muss dies deutlich gemacht werden, durch Hinzufügen von Wörtern zu diesem Zweck. Wenn die Parteien in die Verpflichtungen des Verkäufers gehören einige der Kosten zahlbar bei Einfuhr der Waren (wie z. B. die Mehrwertsteuer (MwSt)) wünschen, sollte dies deutlich gemacht werden, durch Hinzufügen von Wörtern, um diesen Effekt: Geliefert unverzollt, gezahlte Mehrwertsteuer, (... benannter Bestimmungsort). Diese Klausel kann unabhängig von der Art des Verkehrs genutzt werden.

DDP - geliefert verzollt (benannter Bestimmungsort)

"Geliefert verzollt" bedeutet, dass der Verkäufer seine Lieferpflicht, wenn die Ware zur Verfügung gestellt wurden am benannten Ort im Land der Einfuhr erfüllt. Der Verkäufer trägt die Risiken und Kosten, einschließlich Zölle, Steuern und sonstige Abgaben der Auslieferung der Ware dazu, die zur Einfuhr frei zu tragen. Während die DDU verwendet werden soll. Wenn die Parteien auf, von den Verpflichtungen des Verkäufers ausschließen Teil der Kosten zahlbar bei Einfuhr der Waren (wie z. B. die Mehrwertsteuer (MwSt) wünschen, sollte dies deutlich gemacht werden, durch Hinzufügen von Wörtern in diesem Sinne: "Geliefert verzollt, Mehrwertsteuer unbezahlt ( ... benannter Bestimmungsort) ". Dieser Begriff kann unabhängig von der Transportart verwendet werden.

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